35歲被裁員？近六成人感到中年危機？真相是什么？
洞悉社會熱點，剖析深層原因，為關(guān)注防水材料相關(guān)新聞的讀者提供一線訊息。
一、社會“最困難”的群體——中年人
如今的社會中，職場的“35歲危機”塵囂甚上，“用新不用老”，“不錄用35歲以上從業(yè)者”，成為職場招聘中的一種現(xiàn)象。據(jù)統(tǒng)計，六成的職場人感受到了中年危機，中年危機幾乎席卷了全部70后、80后的生活。拯救中年危機的方法或許是“當(dāng)高管，賺高薪”， 但是實際上，35歲被公司裁的人不在少數(shù)。中年危機，為職場發(fā)展筑起了一道高墻。
中年人是這個社會是“最困難”的群體，上有老下有下，背負(fù)重任，自己連生病都不敢生，稍不留神就被生活壓斷了腰，連帶一家老小徹底奔潰。為什么說這一代人最難？他們的父母大多都相應(yīng)國家政策實行計劃生育，這一代人沒有什么兄弟姐妹，夫妻兩都是獨生子女，兩人需要贍養(yǎng)雙方家庭四個老人，如果老人家生個病住個院，花銷一次都是動輒幾千幾萬，如果老人家沒有退休工資，更是加重了家庭的負(fù)擔(dān)。
二胎政策的全面開放，實際上中年人一個都不敢生，一個小孩從小到大的費用，少說也要上百萬，從小到大營養(yǎng)要跟得上、學(xué)習(xí)要跟得上，不單單說學(xué)費吧，為了不讓孩子輸在起跑線上，胎教、早教、興趣班、補習(xí)班一次就花費幾千塊起步，像名師的一節(jié)課都收費幾百幾千，好像全社會人都在找你要錢。
現(xiàn)代人對孩子的人格培養(yǎng)非常上心，孩子成長中最重要的是父母的陪伴，夫妻雙方時常有一人犧牲自己的工作來照顧和陪伴小孩，另一方則背上了巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，孩子年紀(jì)小容易生病，這個錢沒法省。家庭的一家老小本來就讓中年人的生活雪上加霜，房子價格不斷刷歷史新高，有的人一生都在還貸款，才可能買上一套房子，中國人不像西方人，可以一輩子租房度過，我們認(rèn)為有了房子才有了這座城市的歸屬感，否則一輩子都像是在外流離失所。
二、失業(yè)容易，招聘難，做生意更難
中年危機最主要的因素來自于工作的不順利，尤其到了中年，許多中年人“性價比”變低，經(jīng)常出現(xiàn)被公司辭退的現(xiàn)象。有的單位給新人加薪，倒逼老員工離職；有的大公司集中清理34歲以上的老員工；華為辭退7000名老員工，寧可多花1000元招新員工，也不愿意給老員工加500元……雖然職場中年人經(jīng)驗豐富，也積累了人脈，工作駕輕就熟，但是年紀(jì)漸長，為了兼顧家庭，時常需要請假，記憶力開始衰退，跟不上時代，相比年輕人，非常容易被公司淘汰。
中年人處在一個“高不成低不就”的階段。大部分被裁的中年人已經(jīng)不是基層的小白領(lǐng)，少說也是一個團(tuán)隊負(fù)責(zé)人，項目主管或是產(chǎn)品經(jīng)理了，再跳槽到別的公司，找個相同崗位的工作實際上是很難的。而且，到這個歲數(shù)了，也不可能重新從基層做起。許多中年人因為受到職場的“歧視”，開始在焦慮中暢想自己做一番生意。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，77.4%的人有過創(chuàng)業(yè)的想法。不管是因為工作被虐想自己做老板，還是希望靠創(chuàng)業(yè)打一場翻身仗，或是想單純做自己喜歡的事，創(chuàng)業(yè)代表了上班族們美好的夢想。
數(shù)據(jù)來源智聯(lián)招聘《2019職場人年中盤點報告》
但是，創(chuàng)業(yè)不是一蹴而就的事情，如果失敗的話，最終所有的資金將付諸東流，阻止創(chuàng)業(yè)的原因有很多，有79.4%的人表示因為缺乏資金而停止了創(chuàng)業(yè)的打算，64.5%表示因為缺乏好的項目而停滯不前，有41.8%表示沒有合適的伙伴一起創(chuàng)業(yè)，有32.9%認(rèn)為創(chuàng)業(yè)環(huán)境并不理想，還有15.5%的人受到了家里人的反對。想要創(chuàng)業(yè)，真是困難重重！
數(shù)據(jù)來源智聯(lián)招聘《2019職場人年中盤點報告》
三、有什么低門檻、低投入的生意？
真正適合中年人的創(chuàng)業(yè)方式是小金額投入、門檻低、能夠達(dá)到以往工資水平的生意。小編這幾天仔細(xì)調(diào)查和精心整理了當(dāng)代中年人創(chuàng)業(yè)的途徑，供讀者們選擇參考。
滴滴司機
現(xiàn)如今，滴滴出行、如棋出行、花小豬打車等約車平臺塵囂甚上，我們可以發(fā)現(xiàn)大部分司機都是中年男性。對于中年人來說，做滴滴司機或許是一個不錯的選擇。而成為滴滴司機也是有一定的門檻的，小編為大家整理了關(guān)于車齡、駕齡、車型等方面的要求。
汽車：汽車的車齡在六年內(nèi)下，汽車的裸價在7萬元以上
車主：行駛里程在10萬公里內(nèi)，男性年齡要求22-60周歲，女性年齡要求22-50周歲，駕齡，專車：3年以上駕齡?？燔嚕?年以上駕齡。無重大責(zé)任事故，申請人1年內(nèi)有交通違法記滿12分的，或3年內(nèi)有重大交通責(zé)任事故的，不予準(zhǔn)入。
做專職的網(wǎng)約司機的收入還是客觀的，主要是看可以接多少單，每天工作的時間多長，拉的單多了自然收入就高，所以付出與收獲是成正比的，收入高的一個月基本上是有一萬塊的，比很多打工的收入高。截至2020年12月31日，全國共有214家網(wǎng)約車平臺，各地共發(fā)放網(wǎng)約車駕駛員證289.1萬本、車輛運輸證112.0萬本。從數(shù)據(jù)可以反映出，我國的網(wǎng)約司機數(shù)量很高，做一名專職或者兼職的網(wǎng)約司機成為了中年人的一大選擇。
但是，短短幾年過去了，網(wǎng)約司機的收入也在逐漸縮水，平臺給司機的補貼越來越少，抽成反倒變高了，部分地區(qū)的平臺抽成竟然達(dá)到了35%，不僅有租車費用、平臺抽成、油費、保養(yǎng)費等支出，而且最重要的是，做網(wǎng)約司機確實非常累，小編身邊有一位認(rèn)識的車主，每天下班之后就會兼職滴滴，一直跑到凌晨1點左右才回家，就是為了養(yǎng)家糊口，每個月也確實能多幾千塊錢收入，但是身體吃不消啊，而且開車本來就是服務(wù)行業(yè)，有些乘客脾氣暴躁幾步路難得走，司機還得跑遠(yuǎn)了去接，總之這份工作實際上是很艱辛的。許多人為了做網(wǎng)約司機買了車，貸款沒還完，只能拼命跑車，工作強度非常大。
互聯(lián)網(wǎng)+餐飲
有專家預(yù)估，在未來的餐飲行業(yè)中，外賣的需求會越來越大，外賣平臺、配送方式也會相應(yīng)升級。餐飲外賣的快速發(fā)展，為不同規(guī)模的餐飲外賣平臺提供了以流量為主的支持，傳統(tǒng)餐飲業(yè)的經(jīng)營從線下到線上已經(jīng)是一種不可逆轉(zhuǎn)的大趨勢，有效帶動了餐飲行業(yè)整體的增收。
“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”將順時應(yīng)勢，牢牢抓住互聯(lián)網(wǎng)，搶占外賣市場。許多中年人嗅到了商機，以“互聯(lián)網(wǎng)+餐飲”的形式進(jìn)行創(chuàng)業(yè)，自己在家里做一些快餐供應(yīng)給上班族，在網(wǎng)上的平臺開店售賣，減少了在外租店鋪的租金、人力成本等，利用了現(xiàn)在消費者經(jīng)常使用手機點外賣的消費習(xí)慣，趁機賺取一波紅利。
做小餐飲成功的關(guān)鍵不僅僅在于菜系、味道、價格、衛(wèi)生、配送準(zhǔn)時等因素，還需要會營銷，尤其是在平臺上做餐飲，需要對區(qū)域的人口、年齡、收入支出等做詳細(xì)調(diào)查，在會員營銷方面，會玩一些新花樣，比如建立私域用戶池，會員專屬福利活動策劃，會員短視頻營銷等等，有的店家結(jié)合智能餐飲系統(tǒng)，知道顧客吃的是什么、喜好點的菜品是什么、來用餐的頻次是多少，來提供精準(zhǔn)的服務(wù)，結(jié)合用戶特點以及數(shù)據(jù)分析調(diào)整運營策略。如果可以熟悉互聯(lián)網(wǎng)平臺的規(guī)則，順應(yīng)互聯(lián)網(wǎng)建立自己的客戶群體，小餐飲將會做的如魚得水，一個月賺幾萬塊都是非常有可能的。
但是許多人還是無法將自己的店鋪做大，外賣平臺雖然提供了線上開店的機會，但是如果要讓自己的店鋪一直在消費者手機的榜首，就需要不斷地在平臺上砸錢，許多人因為現(xiàn)金流斷裂撐不過創(chuàng)業(yè)的初期階段，只能關(guān)店走人，有時候也不是你做的好不好吃的問題，做餐飲需要考慮許多方面，不僅是菜系，還需要學(xué)會利用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢揚長避短，只有學(xué)會了實現(xiàn)了線上線下餐飲OMO模式一體化，餐廳的顧客才能真正變成用戶。
短視頻時代，躋身做“網(wǎng)紅”
一些跟得上潮流的中年人還會選擇轉(zhuǎn)戰(zhàn)短視頻平臺，在抖音、快手發(fā)視頻，在直播平臺直播賣貨，花樣層出不窮?，F(xiàn)在社會，大家人手一個手機，拍視頻輕而易舉，剪輯也可以在手機上一鍵合成。當(dāng)個人賬戶流量百萬時，許多大品牌會找上門來，請求你幫他們打廣告，每一次廣告都是一筆不小的收入，要是可以直播帶貨，每一場的出場費、成交回扣都受益頗多。
做短視頻非常考驗一個人的能力，才藝表演、顏值、知識水平、演講能力等。在短視頻做火的人大致有兩種，一種是靠著獨一無二的天賦，加上足夠的努力成為不可復(fù)制的偶像，如李佳琦、papi醬等。而另一種做火的人憑借著對平臺規(guī)則的理解，摸索出暗藏的規(guī)律，不斷試錯，成為不可復(fù)制的榜樣。
這是是一個長期投入的行業(yè)，做起來可以賺大錢，但是，很多時候因為幸存者偏差，我們只看到了那些熬出頭的人，卻沒有看到成千上萬在短視頻道路上放棄的人。萬事開頭難，初期吸引粉絲是非常困難的，你的視頻是否夠搞笑、是否夠有深度、是否能夠和人產(chǎn)生共鳴，這些都是非常困難的，內(nèi)容的創(chuàng)作沒有捷徑，而且往往不是一個人就能夠完成拍攝，需要一個團(tuán)隊一起協(xié)助完成。這是最好的時代，也是最差的時代，雖然視頻平臺為你提供了一個平臺收獲粉絲，或許你可以成為一屆網(wǎng)紅，但是你也需要學(xué)會建立自己的團(tuán)隊，不斷有好的點子，還要以積極的心態(tài)面對惡評。
開防水店鋪，翻身做老板
大部分中年人還會從城市返回老家做生意，大城市說到底太難生存了，房租、工資、人際關(guān)系壓得人喘不過氣來，回老家有一個自己的店鋪，娶妻生子或許才是真正穩(wěn)定的歸宿。
許多中年人選擇開一家建材店，賣五金、鋼材，賣防水材料等等。有些防水店的老板專門賣防水材料給施工師傅，擴(kuò)大自己在城市中的銷售影響力，有一些老板不僅僅做銷售，還通過施工為客戶提供更加全面的服務(wù)。防水材料店也不會受到各大電商平臺的沖擊，因為很少有人會在網(wǎng)上購買防水材料，買了不知道如何施工。這種“購買+施工”的產(chǎn)品無法被線上平臺所吞噬，開設(shè)一家防水材料店是很穩(wěn)妥的選擇。
加盟一個防水品牌，首選中國十大防水品牌，術(shù)業(yè)有專攻，有的品牌擅長工程防水，有的品牌專攻家庭防水，雷邦仕防水專注家庭防水18年了，相比工程施工，家庭施工更加普遍，尤其是現(xiàn)在中國許多地方城鄉(xiāng)改造，如果家庭防水沒做好，住房后滲水、漏水、瓷鉆脫落等問題層出不窮，因此質(zhì)量上乘的防水材料是社會的剛需。
雷邦仕被外界稱為防水界中的“愛馬仕”，雷邦仕長期以來一直堅持自主研發(fā)，把控品質(zhì)。2011年，雷邦仕在廣東清遠(yuǎn)設(shè)立生產(chǎn)基地，2015年，在江西南昌設(shè)立生產(chǎn)基地，總占地面積達(dá)兩萬平方米，專注開發(fā)適用于家庭廚房、衛(wèi)生間、陽臺、屋面等區(qū)域的防水系列產(chǎn)品，獲得“砂漿膠”、“瓷磚背膠”等多項發(fā)明專利，并出版書籍《住宅防水材料與施工指南》。
從成立至今，雷邦仕只做家庭防水。雷邦仕選擇德國巴斯夫、美國國民淀粉、陶氏化學(xué)、拜爾等國際知名品牌作為原材料供應(yīng)商，從采購、生產(chǎn)到施工，全方位貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，所有產(chǎn)品均由中國太平洋保險公司質(zhì)量承保。
雷邦仕和代理商是合作共贏的關(guān)系，雷邦仕貫徹地方保護(hù)政策，一個地方只允許開設(shè)一家店鋪，防止代理商之間惡行競爭。許多大的防水品牌的運營模式都類似于微商運營，要求代理商購買很多產(chǎn)品來提高品牌的銷售額，實際上是品牌方做代理商的生意，而不是代理商做顧客的生意，最終貨物堆積、過期，把代理商壓垮，再重新惡性循壞招代理商。雷邦仕不會施加進(jìn)貨壓力給代理商，有專業(yè)人員傳授產(chǎn)品的施工，只需靠自己的一門手藝來積累口碑。
現(xiàn)今，雷邦仕的經(jīng)銷渠道已經(jīng)覆蓋27個省的200多個城市，全國設(shè)有200多個專賣店與3000多家經(jīng)銷網(wǎng)點，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷至東南亞、澳大利亞、中東、非洲等地區(qū)，憑借卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和專業(yè)服務(wù)廣受市場青睞。
在公司窮途末路，為何不自己做一點小生意？在防水行業(yè)，努力的人一定可以掌握一門好的手藝，沒有神一般的對手競爭，只需要勤勤懇懇，在這個極度 “內(nèi)卷”的社會，這是十分難得的工作，經(jīng)營一家防水材料店，做自己的老板，擁有自己一門手藝，或許是你的不二之選。
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